文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 截至美股6月21日收盘，特斯拉股价下跌5.46%，创下两个月来最大的单日跌幅，报收259.46美元，其市值一日蒸发475亿美元（约合人民币3410.2亿元）至8224亿美元。

结合此前数据来看，过去一个月里，特斯拉股价上涨了约93美元，涨幅达52％，使该公司的市值增加了近3000亿美元。

(资料图片)

截至美股6月21日收盘，特斯拉股价下跌5.5%，报收259.46美元

巴克莱银行分析师丹·莱维（Dan Levy）在最新一份报告中指出，“我们认为，该股近期的上涨可能是人工智能以及对于特斯拉超级充电网络向其他品牌开放的推动。”莱维在报告中表示，“然而，我们认为最明智的做法是暂时观望。”

过去一个月里，特斯拉股价上涨了约93美元，涨幅达52％，使该公司的市值增加了近3000亿美元

6月16日，在法国科技盛会Vivatech一场活动中，特斯拉CEO马斯克再度就人工智能（AI）技术发出警告。他认为先进的人工智能技术或将是“有史以来最具破坏性的技术”，将给公众带来风险，他呼吁对人工智能行业发展进行相应监管，以最大限度地降低“潜在的灾难性后果”。

图源：路透社

近期以来，继美国两家传统汽车巨头福特和通用汽车之后，号称“特斯拉劲敌”的美国新势力Rivian等多家公司也纷纷加入特斯拉的北美充电标准（NACS）。据悉，Stellantis集团、现代汽车也在考虑使用特斯拉的超级充电网络。

通用汽车官宣接入特斯拉超充网

根据美国能源部的数据，特斯拉的超级充电站占美国可用快速充电站总数的60%左右。值得一提是，摩根士丹利分析师预计，特斯拉超级充电网络的价值估计将超过1000亿美元。

至于1000亿美元是什么概念？它相当于，仅特斯拉超级充电网一项的估值就比多家主流汽车生产商的估值都高。比如德国上市的宝马周三收盘市值不到730亿欧元。

“特斯拉在得州工厂和柏林工厂提高Model Y的产量可能需要进一步降价”

但在莱维看来，他更关注特斯拉现有的汽车业务，而不是人工智能机会。他还认为，由于Model 3车型的库存似乎过剩，而且特斯拉在得州工厂和柏林工厂提高Model Y的产量可能需要进一步降价，这些都可能会伤害利润率。

不过，莱维仍然对特斯拉的长期前景持乐观态度，莱维表示，“特斯拉是传统汽车制造商在走向电动汽车世界的竞争中的长期赢家。但必须考虑到近期的基本面。”